Рульова рейка під ваше авто — знайдемо, перевіримо, привеземо
Знаходимо, перевіряємо й доставляємо рульові рейки та насоси гідропідсилювача з країн ЄС під конкретне авто — нові, відновлені та вживані з розборки. Глибока експертиза саме в рульових рейках: точна оцінка стану й ремонт.
- Підбір за маркою, моделлю, роками та OEM
- Гарантія та перевірка стану
- Доставка по всій Україні
- Оригінальні OEM-номери
Що є в каталозі
707 позицій · від 1 240 ₴
601 позиція · від 3 350 ₴
27 позицій · від 2 270 ₴
26 позицій · від 1 270 ₴
2 позиції · від 4 840 ₴
Нові надходження
Останнє, що приїхало на склад
ВживанаAlfa Romeo Stelvio — рульова рейка (2018)
ВживанаAlfa Romeo Stelvio — рульова рейка 7806277500
OEM: 7806277500
ВживанаAlfa Romeo Stelvio — рульова рейка 7806277500
OEM: 7806277500
ВживанаAlfa Romeo Stelvio — рульова рейка 7806277500
OEM: 7806277500
ВживанаAlfa Romeo Stelvio — рульова рейка 7806501802 (2.2D)
OEM: 7806501802
ВживанаAlfa Romeo Stelvio — рульова рейка
ВживанаAlfa Romeo Giulietta — рульова рейка 7805974768 505216390 (2011)
OEM: 7805974768
ВживанаAlfa Romeo Giulietta — рульова рейка (2011–)
ВживанаAlfa Romeo Giulietta — рульова рейка
ВживанаAlfa Romeo Giulia — рульова рейка 00505536100
OEM: 00505536100
ВживанаAlfa Romeo Giulia — рульова рейка 7806277500 (2016)
OEM: 7806277500
ВживанаAlfa Romeo Giulia — рульова рейка 00505536100
OEM: 00505536100
Як ми працюємо
Підбір за авто або OEM
Ви вказуєте марку, модель, роки чи OEM-номер — ми знаходимо потрібну рейку.
Перевірка та оцінка стану
Оцінюємо стан, за потреби відновлюємо. Глибока експертиза саме в рейках.
Доставка по Україні
Нова, відновлена або вживана з розборки ЄС — готова до встановлення.
Корисні статті
Сім моделей, у яких рульова рейка виходить з ладу найчастіше
Ford Focus III, Audi B8 і C7, BMW F30 та E90, Golf V, Passat B6 і Tiguan: які саме вузли здають, за якими симптомами це видно і чому на українських дорогах вони здають раніше, ніж у Європі.
- Audi
- BMW
- Ford
- +22
Рульове керування Audi: типи систем, несправності, підбір деталей
Що стоїть на моделях Audi за поколіннями — гідравліка, EPS чи електрогідравліка, які болячки в рейок і насосів, як дефектувати вживану деталь і що взаємозамінне в межах VAG.
- Audi
- Audi A4
- Audi A6
- +2
Рульове керування BMW: типи систем, несправності, підбір деталей
Що стоїть на кузовах BMW за роками — гідравліка ZF, Servotronic, активне кермо чи EPS, що ламається в рейок і насосів, як дефектувати вживану деталь і що взаємозамінне між кузовами.
- BMW
- BMW 3
- BMW 5
- +3
Рульове керування Citroën: типи систем, несправності, підбір деталей
Які рейки та насоси стоять на моделях Citroën за роками, що на них ламається, як перевірити вживану деталь перед купівлею і що з чим взаємозамінне.
- Citroën
- Citroën Berlingo
- Citroën C4
- +1
Рульове керування Ford: типи систем, несправності, підбір деталей
Що стоїть на моделях Ford за поколіннями — гідравліка чи EPAS, які болячки в рейок і насосів ГПК, як дефектувати вживану деталь і що взаємозамінне з Volvo та Mazda.
- Ford
- Ford Focus
- Ford Mondeo
- +1
Рульове керування Peugeot: типи систем, несправності, підбір деталей
Що стоїть на моделях Peugeot за поколіннями — ремінна гідравліка, електрогідравліка EHPS чи EPS, що ламається в рейок і насосів, як дефектувати вживану деталь і що взаємозамінне з Citroën.
- Peugeot
- Peugeot 206
- Peugeot 307
- +2
Рульове керування Renault: типи систем, несправності, підбір деталей
Що стоїть на моделях Renault за поколіннями, чому масово відмовляють електропідсилювачі Megane II та Scenic, що ламається в гідравлічних рейках Kangoo й Trafic і як дефектувати вживану деталь.
- Renault
- Renault Megane
- Renault Scenic
- +2
Рульове керування Toyota: типи систем, несправності, підбір деталей
Що стоїть на моделях Toyota за поколіннями — гідравліка чи EPS, які болячки в рейок і насосів ГПК, як дефектувати вживану деталь і що взаємозамінне з Lexus.
- Toyota
- Toyota Camry
- Toyota Corolla
- +2
Рульове керування Volkswagen: типи систем, несправності, підбір деталей
Що стоїть на моделях Volkswagen за поколіннями — гідравліка чи електромеханіка, які болячки в рейок ZF та Bosch і насосів ГПК, як дефектувати вживану деталь і що взаємозамінне в межах VAG.
- Volkswagen
- Volkswagen Golf
- Volkswagen Passat
- +1
Рульове керування Volvo: типи систем, несправності, підбір деталей
Що стоїть на моделях Volvo за поколіннями — гідравліка, електрогідравліка чи EPS, що ламається в рейок і насосів, як дефектувати вживану деталь і що взаємозамінне з Ford.
- Volvo
- Volvo S80
- Volvo V70
- +3
Як визначити, що рульова рейка потребує заміни
Стукіт у кермі буває від чотирьох різних вузлів, і три з них дешевші за рейку. Як їх розвести між собою за пів години в ямі, що означає рідина всередині пильовика і скільки ще можна їздити.
- ГПК
- діагностика
- ЕПК (EPS)
Типи рульових рейок: від механіки до електрики
Чотири покоління підсилювача керма, а не три: між гідравлікою та електрикою був проміжний тип, який досі плутають. Чим вони відрізняються всередині, що в кожного ламається і чому електрична рейка коштує вдвічі дорожче.
- Fiat Stilo
- Citroën Berlingo III
- Opel Astra G
- +4
Відновлена чи вживана рейка: що обрати
Що насправді роблять на стенді при відновленні, які операції пропускають у дешевому ремонті, коли вживана з розборки — розумніший вибір, а коли рейку не врятує ніхто.
- вживані запчастини
- відновлення
- ЕПК (EPS)
Пошук рейки за OEM-номером: покрокова інструкція
Де фізично шукати номер на рейці й насосі, чим OEM автовиробника відрізняється від номера ZF чи TRW, і чому дві однакові на вигляд рейки не стають одна на місце одної.
- Audi
- SEAT
- Volkswagen
- +3